Jet privé Bombardier Dash 8 DHC8-300 A
Groupes 30-50 personnes, équipes sportives, tournées, séminaires d'entreprise, mariages avec invités lointains
À partir de
9 500 €
Capacité
Jusqu'à 50 pax
Caractéristiques techniques
Performances
Passagers max
50
Portée max
1 711 km
Vitesse croisière
531 km/h
Vitesse max
531 km/h
Piste minimale
1 178 m
Volume bagages
11.5 m³
Cabine & Confort
Dimensions cabine
18.69 m
Longueur
2.51 m
Largeur
1.95 m
Hauteur
Équipements à bord
Réservez un vol en Bombardier Dash 8 DHC8-300 A
Le Bombardier Dash 8 DHC8-300 A est le turbopropulseur régional de référence pour la location de groupe. 50 passagers, deux moteurs Pratt & Whitney PW123 et 900 nm d'autonomie permettent à des équipes sportives, des tournées musicales ou des invités de mariage de voler ensemble en privé pour un coût par passager inférieur à un billet business régulier.
Le Bombardier Dash 8 DHC8-300 A est le turbopropulseur régional bimoteur le plus utilisé au monde pour la location privée de groupes. Construit par De Havilland Canada (intégré à Bombardier puis à De Havilland Canada Limited) à partir de 1989, la version 300 est la deuxième génération de la famille Dash 8, qui a totalisé plus de 1 200 exemplaires livrés. Le DHC8-300 « A » désigne la variante de série initiale, avant les évolutions Q300 (1995, avec système anti-bruit) et NextGen. C’est l’appareil de prédilection pour les équipes sportives professionnelles, les tournées musicales, les séminaires d’entreprise et les mariages avec invités lointains.
La cabine du Dash 8 DHC8-300 A (18,69 m × 2,51 m × 1,95 m) peut être configurée en 30 à 50 sièges selon les opérateurs et le niveau de service souhaité. Les configurations charter premium proposent 32-36 sièges en cuir avec passe-allée généreux, tablettes rabattables, prises 110 V et Wi-Fi disponible. Les configurations « tour music » incluent souvent une zone lounge à l’arrière avec canapés en U et table de réunion centrale. La hauteur cabine de 1,95 m (debout) et la largeur de 2,51 m (deux sièges + couloir + un siège) en font un appareil régional véritablement confortable, là où un King Air ou un Citation seraient trop exigus pour une équipe de 30 personnes.
Avec 900 nm (1 711 km) d’autonomie à 531 km/h de croisière, le Dash 8 DHC8-300 A couvre Paris-Marseille, Londres-Édimbourg, Madrid-Barcelone, Munich-Rome ou Genève-Athènes (avec escale). Sa piste minimale de 1 178 m reste compatible avec la plupart des aéroports régionaux européens. Les opérateurs facturent typiquement 9 500 € à 13 500 € de l’heure, ce qui ramène le coût par passager à 100-150 € de l’heure avec 40-50 invités — moins qu’un billet en classe affaires sur ligne régulière, avec tous les avantages porte-à-porte du vol privé : choix de l’horaire, terminal VIP, bagages illimités, embarquement collectif.
Informations pratiques
- Catégorie : Turbopropulseur régional bimoteur — groupes 30-50 personnes
- Portée : 1 711 km (900 nm) — Paris-Londres, Madrid-Barcelone, Genève-Rome sans escale
- Vitesse de croisière : 531 km/h (287 kt) — proche d’un King Air 350
- Piste minimale : 1 178 m — compatible avec presque tous les aéroports régionaux
- Cabine : 18,69 m × 2,51 m × 1,95 m — debout, 30-50 passagers, zone lounge possible
- Équipements : sièges cuir, tablettes, Wi-Fi optionnel, toilettes, soute volumineuse 11,5 m³
- Prix indicatif : 9 500 € à 13 500 € de l’heure ; ~100-150 € par passager-heure à 40 personnes
- Vols à vide : Rares (charter groupe sur demande), opérateurs principalement régionaux
Questions fréquentes sur le Bombardier Dash 8 DHC8-300 A
La location d'un Dash 8 DHC8-300 A coûte entre <strong>9 500 € et 13 500 € de l'heure</strong>. Pour un Paris-Marseille avec 40 invités, comptez environ <strong>11 000 € à 14 000 €</strong> en aller simple — soit moins de 300 € par passager. Pour un Genève-Athènes (avec escale technique éventuelle), comptez <strong>32 000 € à 40 000 €</strong>. C'est le mode de transport privé le plus économique au passager-kilomètre, en dessous d'un billet business class commercial pour les groupes de 30 personnes ou plus.
Le Dash 8 DHC8-300 A est certifié pour <strong>50 à 56 passagers</strong> selon l'opérateur et la configuration. En charter privé premium, les configurations courantes sont de <strong>30-36 sièges</strong> en cuir avec espacement généreux, tablettes rabattables et zone lounge à l'arrière. C'est l'appareil de référence pour les équipes sportives professionnelles (effectif + staff = 35-50 personnes), les tournées musicales (groupe + techniciens = 30-40), les séminaires d'entreprise et les mariages avec invités lointains.
Le Dash 8 DHC8-300 A offre une autonomie de <strong>1 711 km (900 nm)</strong>, suffisante pour couvrir Paris-Londres en 1 h 30, Paris-Marseille en 1 h 15, Madrid-Barcelone en 1 h, Londres-Édimbourg en 1 h, Munich-Rome en 2 h. Pour les trajets plus longs (Genève-Athènes, Londres-Lisbonne), une escale technique de 30 minutes est nécessaire — un compromis qui reste rentable pour un groupe de 30 à 50 personnes par rapport à une ligne régulière.
La piste minimale du Dash 8 DHC8-300 A est de <strong>1 178 m au décollage</strong>, ce qui le rend compatible avec presque tous les aéroports régionaux européens et nord-américains, y compris des destinations comme Annecy, Béziers, Quimper, Brive ou Trapani. Il ne peut pas atterrir à Courchevel (537 m) ni à La Môle-Saint-Tropez (1 200 m, marge trop juste), mais il accède à plus de 6 000 aéroports régionaux et internationaux pavés. Sa performance « hot & high » est excellente grâce à ses deux moteurs Pratt & Whitney PW123 de 2 380 shp chacun.
La cabine du Dash 8 DHC8-300 A est <strong>la plus spacieuse de tous les turbopropulseurs de location privée</strong> : 18,69 m de long, 2,51 m de large, 1,95 m de haut (debout), 11,5 m³ de soute. Configurations charter premium avec sièges en cuir, espace genoux 30-32", tablettes pliantes, prises 110 V, Wi-Fi en option, toilettes fermées en partie arrière. Une zone lounge avec canapés en U et table centrale peut être aménagée pour réunions de tournée ou mariages. Le bruit cabine est de 78-82 dB grâce aux hélices Hamilton Standard à 4 pales.
Choisissez le Dash 8 DHC8-300 A quand votre groupe compte <strong>plus de 16 personnes</strong>. Un jet midsize comme le Citation Latitude (9 places) coûte 8 000-12 000 € de l'heure ; faire voler 32 personnes nécessiterait 4 jets = 32 000-48 000 €. Un seul Dash 8 fait le même trajet pour 11 000-14 000 €. Pour les distances supérieures à 1 200 km en revanche, ou pour les petits groupes (12-16 personnes), un jet midsize ou heavy reste plus rapide et plus confortable sur le porte-à-porte. Le Dash 8 est imbattable sur le ratio coût/passager pour les groupes ≥ 20 personnes sur des trajets de moins de 1 500 km.
