Jet privé Gulfstream G700
Ultra long range maximum, 16-19 passagers, jets de chefs d'État
À partir de
22 000 €
Capacité
Jusqu'à 19 pax
Caractéristiques techniques
Performances
Passagers max
19
Portée max
13 890 km
Vitesse croisière
956 km/h
Vitesse max
Mach 0.925
Piste minimale
1 920 m
Volume bagages
7.5 m³
Cabine & Confort
Dimensions cabine
16.68 m
Longueur
2.64 m
Largeur
1.98 m
Hauteur
Équipements à bord
Réservez un vol en Gulfstream G700
Le Gulfstream G700 est le fleuron de la gamme Gulfstream. Avec 13 890 km d'autonomie et la plus grande cabine du secteur, il peut relier n'importe quelle paire de villes au monde en vol non-stop. Cinq zones de vie distinctes, douche à bord.
Le Gulfstream G700 représente le summum de l’aviation d’affaires mondiale, élu meilleur jet privé de sa catégorie dès son entrée en service en 2022. Développé par Gulfstream Aerospace (filiale de General Dynamics) à Savannah, Géorgie, il allie la plus grande cabine jamais installée sur un jet d’affaires à une autonomie de 13 890 km à Mach 0,85. Plébiscité par les grandes fortunes mondiales, les chefs d’État et les multinationales du Fortune 500, le G700 redéfinit les standards du voyage privé intercontinental.
La cabine du G700 est la plus spacieuse de sa catégorie : 16,38 m de long pour 2,49 m de large et 1,96 m de hauteur debout. Elle se configure en 4 à 5 zones distinctes — salon avant, bureau de direction, salle à manger, salon arrière et chambre avec salle de bain privative. Les 20 hublots ultra-larges (les plus grands de l’industrie) inondent la cabine de lumière naturelle. La technologie Gulfstream Cabin Pressure assure l’équivalent de 2 900 pieds d’altitude en cabine, éliminant pratiquement la fatigue en vol. Le WiFi Ka-band bidirectionnel offre des débits de 28 Mb/s.
Avec 13 890 km d’autonomie, le G700 relie New York à Dubaï (11 000 km), Paris à Los Angeles (9 120 km) ou Londres à Sydney via escale technique à Singapour en un confort inégalé. Sa vitesse maximale de Mach 0,935 le place parmi les jets d’affaires les plus rapides du monde. Sa piste minimale de 1 856 m reste raisonnable pour un avion de cette envergure, donnant accès à Genève, Nice ou Biarritz. Les prix de location reflètent son statut d’appareil de prestige absolu.
Informations pratiques
- Catégorie : Ultra-long-courrier — le plus grand jet privé en service régulier
- Portée : 13 890 km (New York–Dubaï, Paris–Los Angeles sans escale)
- Vitesse croisière : 904 km/h (Mach 0,85, max Mach 0,935)
- Piste minimale : 1 856 m — accès à Genève, Nice, Biarritz
- Cabine : 16,38 m × 2,49 m × 1,96 m, jusqu’à 19 passagers
- Équipements : WiFi Ka-band 28 Mb/s, toilettes, lit plat, douche privative
- Prix indicatif : 22 000 € à 55 000 € pour un vol européen aller simple
- Vols à vide : rares — forte demande, remises 20–35 % seulement
Prestataires proposant le Gulfstream G700
| Prestataire | Disponibilité | Avis | Prix Départ |
|---|---|---|---|
| LunaJets | signal_cellular_3_bar Haute (Plateforme jet privé) | star 4.6/5 |
À partir de 84 000 €
Réserver
|
| VistaJet | signal_cellular_4_bar Très Haute (Programme jet privé) | star 4.7/5 |
À partir de 96 000 €
Réserver
|
| NetJets | signal_cellular_4_bar Très Haute (Programme jet privé) | star 4.8/5 |
À partir de 108 000 €
Réserver
|
-
84 000 €
LunaJets
star 4.6/5signal_cellular_3_bar Haute · Plateforme jet privé Réserver arrow_forward -
96 000 €
VistaJet
star 4.7/5signal_cellular_4_bar Très Haute · Programme jet privé Réserver arrow_forward -
108 000 €
NetJets
star 4.8/5signal_cellular_4_bar Très Haute · Programme jet privé Réserver arrow_forward
Vols disponibles avec le Gulfstream G700 (9 routes)
Villes desservies par le Gulfstream G700 (10 villes)
Questions fréquentes sur le Gulfstream G700
La location d'un G700 débute à 22 000 € pour un vol européen et atteint 55 000 à 90 000 € pour une liaison transatlantique ou transpacifique. Le coût horaire se situe entre 11 000 et 15 000 €, reflétant son statut de jet le plus luxueux du marché. Les vols à vide sont rares en raison de la forte demande mondiale, avec des remises limitées à 20–35 % sur certaines routes retour.
Le G700 accueille jusqu'à 19 passagers en configuration haute densité. La configuration standard prévoit 14 à 16 passagers répartis dans 4 à 5 zones : salon avant, bureau, salle à manger, salon arrière et chambre privative avec lit double. L'espace bagages de 23,7 m³ permet d'emporter l'équipement complet pour des voyages d'affaires prolongés.
Le G700 dispose d'une autonomie de 13 890 km, la plus élevée parmi les jets d'affaires bi-réacteurs en service. Il relie New York à Dubaï (11 000 km), Paris à Los Angeles (9 120 km) ou Pékin à New York (11 000 km) sans escale. À Mach 0,85 de croisière, ces trajets s'effectuent en 10 à 16 heures dans un confort de cabine maintenu à l'équivalent de 2 900 pieds d'altitude.
La cabine du G700 est la plus large et la plus haute de tous les jets d'affaires : 2,49 m de large pour 1,96 m de hauteur debout sur 16,38 m de long. Elle se distingue par ses 20 hublots ultra-larges (les plus grands de l'industrie), une pression cabine à l'équivalent de 2 900 pieds (contre 8 000 pieds pour un avion commercial), et jusqu'à 5 zones distinctes dont une chambre avec salle de bain complète.
Le G700 atteint une vitesse maximale de Mach 0,935, soit environ 990 km/h, le plaçant parmi les jets d'affaires les plus rapides au monde. Sa vitesse de croisière économique est Mach 0,85 (904 km/h). Cette vitesse élevée réduit significativement les temps de vol : Paris–New York en 6h30 contre 7h15 pour des jets moins rapides, économisant du temps précieux pour les voyageurs d'affaires.
Le G700 et le Global 7500 sont les deux jets d'affaires les plus performants du marché. Le G700 offre une cabine légèrement plus spacieuse (2,49 m de large contre 2,44 m) et une autonomie supérieure (13 890 km contre 14 260 km pour le Global 7500). Le Global 7500 dispose d'une chambre privée avec lit queen size distinct, tandis que le G700 propose jusqu'à 5 zones modulaires. Les prix sont comparables : 78 à 80 millions de dollars à l'achat.
