Jet privé Bombardier Global 5500
Transcontinental 9-12h, 12-14 passagers, cabine configuration variable
À partir de
18 000 €
Capacité
Jusqu'à 16 pax
Caractéristiques techniques
Performances
Passagers max
16
Portée max
9 630 km
Vitesse croisière
956 km/h
Vitesse max
Mach 0.90
Piste minimale
1 662 m
Volume bagages
5.8 m³
Cabine & Confort
Dimensions cabine
10.13 m
Longueur
2.44 m
Largeur
1.88 m
Hauteur
Équipements à bord
Réservez un vol en Bombardier Global 5500
Le Bombardier Global 5500 hérite de la légendaire fiabilité de la famille Global. Nouvelle motorisation Rolls-Royce Pearl, cockpit Bombardier Vision et 9 630 km d'autonomie pour des liaisons intercontinentales sans escale.
Le Bombardier Global 5500 est un jet ultra-long-courrier de référence, conçu pour relier les grandes métropoles mondiales sans escale dans un confort d’exception. Développé par Bombardier à Montréal, il a été certifié en 2019 et représente une évolution majeure du Global 5000 avec un rayon d’action étendu à 9 630 km, une cabine redessinée et des moteurs Rolls-Royce Pearl 15 plus silencieux. Il s’adresse aux dirigeants et voyageurs d’affaires exigeants reliant Paris à New York, Londres à Dubaï ou Francfort à Mumbai en vol direct.
La cabine du Global 5500 mesure 15,98 m de long pour 2,49 m de large et 1,88 m de hauteur, offrant jusqu’à 16 passagers dans une configuration salon. Elle se décompose typiquement en trois zones distinctes : un salon avant avec fauteuils club, une salle de réunion centrale et un espace repos arrière convertible en chambre avec lit à plat. Les sièges se transforment en lits plats de 1,96 m, le bruit de cabine est parmi les plus bas de sa catégorie (52 dB), et la connectivité Viasat garantit un débit WiFi haut débit intercontinental. Une cuisine entièrement équipée permet des repas de qualité restaurant.
Avec 9 630 km d’autonomie à Mach 0,85, le Global 5500 assure Paris–New York (5 830 km), Paris–Dubaï (5 250 km) ou Londres–Mumbai (7 180 km) sans escale. Sa vitesse de croisière de 904 km/h réduit les temps de vol de 10 à 15 % par rapport aux concurrents directs. Sa piste minimale de 1 689 m lui ouvre l’accès à des aéroports secondaires comme Biarritz (LFBZ) ou Chambéry (LFLB). Les legs vides pour ce modèle sont disponibles avec des remises de 30 à 50 % sur les plateformes spécialisées.
Informations pratiques
- Catégorie : Ultra-long-courrier — liaisons intercontinentales sans escale
- Portée : 9 630 km (Paris–New York, Londres–Mumbai)
- Vitesse croisière : 904 km/h (Mach 0,85)
- Piste minimale : 1 689 m — accès à Biarritz, Chambéry, Genève
- Cabine : 15,98 m × 2,49 m × 1,88 m, jusqu’à 16 passagers
- Équipements : WiFi haut débit, toilettes, lit plat, douche
- Prix indicatif : 18 000 € à 35 000 € pour un vol européen aller simple
- Vols à vide : fréquents sur les axes transatlantiques, remises 30–50 %
Prestataires proposant le Bombardier Global 5500
| Prestataire | Disponibilité | Avis | Prix Départ |
|---|---|---|---|
| LunaJets | signal_cellular_3_bar Haute (Plateforme jet privé) | star 4.6/5 |
À partir de 54 000 €
Réserver
|
| VistaJet | signal_cellular_4_bar Très Haute (Programme jet privé) | star 4.7/5 |
À partir de 62 000 €
Réserver
|
| NetJets | signal_cellular_4_bar Très Haute (Programme jet privé) | star 4.8/5 |
À partir de 72 000 €
Réserver
|
-
54 000 €
LunaJets
star 4.6/5signal_cellular_3_bar Haute · Plateforme jet privé Réserver arrow_forward -
62 000 €
VistaJet
star 4.7/5signal_cellular_4_bar Très Haute · Programme jet privé Réserver arrow_forward -
72 000 €
NetJets
star 4.8/5signal_cellular_4_bar Très Haute · Programme jet privé Réserver arrow_forward
Vols disponibles avec le Bombardier Global 5500 (1 routes)
Villes desservies par le Bombardier Global 5500 (2 villes)
Questions fréquentes sur le Bombardier Global 5500
La location d'un Global 5500 débute autour de 18 000 € pour un vol européen aller simple et atteint 35 000 à 55 000 € pour une liaison transatlantique comme Paris–New York. Le coût à l'heure de vol se situe entre 8 000 et 11 000 €. Les vols à vide disponibles sur des axes fréquentés peuvent offrir des remises de 30 à 50 %, ramenant le prix à 10 000–18 000 € sur certains trajets.
Le Global 5500 accueille jusqu'à 16 passagers dans sa configuration maximale. En configuration standard avec lit plat, il emporte 12 à 14 passagers dans trois zones distinctes : salon avant, salle de réunion et espace repos arrière. Il peut également être configuré avec 8 fauteuils club ultra-larges pour des voyages VIP en format très confort.
Le Global 5500 dispose d'une autonomie de 9 630 km, lui permettant de rallier Paris à New York (5 830 km), Londres à Mumbai (7 180 km) ou Dubaï à Singapour (5 840 km) sans escale. Il navigue à une vitesse de croisière de Mach 0,85 (environ 904 km/h), réduisant les temps de vol de 10 à 15 % par rapport à ses concurrents directs comme le Falcon 7X.
Le Global 5500 nécessite une piste minimale de 1 689 m au décollage en conditions standard. Cette performance lui ouvre l'accès à des aéroports régionaux comme Biarritz-Anglet (1 600 m), Chambéry (2 100 m), Innsbruck (2 000 m) ou Palma de Majorque en alternative à l'aéroport principal. La plupart des grands aéroports internationaux lui sont évidemment accessibles.
La cabine du Global 5500 est l'une des plus silencieuses de sa catégorie avec un niveau sonore de 52 dB. Elle mesure 15,98 m de long pour 2,49 m de large et propose des fauteuils se transformant en lits plats de 1,96 m. La cuisine entièrement équipée, la connexion WiFi Viasat haut débit, les toilettes et la douche en font un véritable bureau et chambre volants pour les voyages intercontinentaux.
Le Global 5500 (9 630 km) offre une autonomie légèrement inférieure au Falcon 7X (11 000 km) mais dispose d'une cabine plus longue (15,98 m contre 11,9 m) avec trois zones distinctes. Le Falcon 7X est propulsé par trois moteurs Silvercrest contre deux Rolls-Royce Pearl 15 pour le Global 5500, le rendant plus économique à l'heure. Le Global 5500 est idéal pour les vols transatlantiques, le Falcon 7X pour les routes ultralongues vers l'Asie ou l'Australie.
