Jet privé Embraer Legacy 500
Vols 5-7h, 10-12 passagers, Europe-Golfe, groupes d'affaires
À partir de
11 000 €
Capacité
Jusqu'à 12 pax
Caractéristiques techniques
Performances
Passagers max
12
Portée max
5 560 km
Vitesse croisière
863 km/h
Vitesse max
Mach 0.83
Piste minimale
1 134 m
Volume bagages
4.5 m³
Cabine & Confort
Dimensions cabine
9.14 m
Longueur
2.08 m
Largeur
1.83 m
Hauteur
Équipements à bord
Réservez un vol en Embraer Legacy 500
L'Embraer Legacy 500 est l'avion le plus avancé de la gamme Legacy. Sa cabine de 9 m avec siège-lit, son fly-by-wire et sa portée de 5 560 km en font un concurrent direct des heavy jets.
L’Embraer Legacy 500 est le fleuron de la gamme super-midsize d’Embraer : la cabine la plus longue de sa catégorie (9,14 m), les commandes de vol fly-by-wire héritées des E-Jets, et une portée de 5 560 km couvrant l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique subsaharienne. Capable d’emporter 12 passagers — un record dans le segment — il est souvent décrit comme un «small heavy» : les performances d’un gros jet dans un fuselage de super-midsize.
La cabine du Legacy 500 est sa signature : 9,14 m de longueur, 2,08 m de largeur et 1,83 m de hauteur permettant de se tenir debout. 12 passagers dans des sièges Poltrona Frau en cuir pleine fleur, entièrement plats. Deux zones de salon séparées par une cloison optionnelle créent une atmosphère de bureau volant. La soute de 4,5 m³, accessible en vol, peut accueillir plusieurs jeux de skis ou un équipement de golf complet.
Avec 5 560 km d’autonomie et 863 km/h de croisière, le Legacy 500 atteint Dubaï depuis Paris sans escale, ou New York depuis les Açores. Sa piste minimale de 1 134 m est remarquablement courte pour un appareil de cette catégorie, lui ouvrant des destinations alpines comme Courchevel ou Lugano. Les empty legs sont réguliers avec 30 à 45 % de réduction.
Informations pratiques
- Catégorie : Super-Midsize — la plus grande cabine de la catégorie
- Portée : 5 560 km (Paris–Dubaï direct, Europe–Golfe sans escale)
- Cabine : 9,14 m × 2,08 m × 1,83 m — 12 passagers maximum
- Piste minimale : 1 134 m — accède à Courchevel et Lugano
- Prix indicatif : 11 000 € à 18 000 € pour un vol européen aller simple
Prestataires proposant le Embraer Legacy 500
| Prestataire | Disponibilité | Avis | Prix Départ |
|---|---|---|---|
| PrivateFly (FXAIR) | signal_cellular_4_bar Très Haute (Plateforme jet privé) | star 4.6/5 |
À partir de 11 500 €
Réserver
|
| LunaJets | signal_cellular_3_bar Haute (Plateforme jet privé) | star 4.6/5 |
À partir de 13 200 €
Réserver
|
| AeroAffaires | signal_cellular_4_bar Très Haute (Courtier jet privé) | star 4.9/5 |
À partir de 17 000 €
Réserver
|
| VistaJet | signal_cellular_4_bar Très Haute (Programme jet privé) | star 4.7/5 |
À partir de 17 500 €
Réserver
|
| NetJets | signal_cellular_4_bar Très Haute (Programme jet privé) | star 4.8/5 |
À partir de 20 500 €
Réserver
|
-
11 500 €
PrivateFly (FXAIR)
star 4.6/5signal_cellular_4_bar Très Haute · Plateforme jet privé Réserver arrow_forward -
13 200 €
LunaJets
star 4.6/5signal_cellular_3_bar Haute · Plateforme jet privé Réserver arrow_forward -
17 000 €
AeroAffaires
star 4.9/5signal_cellular_4_bar Très Haute · Courtier jet privé Réserver arrow_forward -
17 500 €
VistaJet
star 4.7/5signal_cellular_4_bar Très Haute · Programme jet privé Réserver arrow_forward -
20 500 €
NetJets
star 4.8/5signal_cellular_4_bar Très Haute · Programme jet privé Réserver arrow_forward
Vols disponibles avec le Embraer Legacy 500 (17 routes)
Dubaï – Mumbai
Genève – Marrakech
Hong Kong – Séoul
Hong Kong – Tokyo
Londres – Ibiza
Londres – Marrakech
Londres – Mykonos
New York – Miami
Osaka – Séoul
Paris – Dubrovnik
Paris – Istanbul
Paris – Marrakech
Et 5 autres routes disponibles sur demande.
Villes desservies par le Embraer Legacy 500 (20 villes)
Bali
DPS
Bangkok
BKK
Dubaï
DXB
Dubrovnik
DBV
Genève
GVA
Hong Kong
HKG
Ibiza
IBZ
Istanbul
IST
Londres
LON
Marrakech
RAK
Miami
MIA
Mumbai
BOM
Mykonos
JMK
New York
NYC
Osaka
ITM
Paris
CDG
Et 4 autres destinations disponibles.
Questions fréquentes sur le Embraer Legacy 500
Le Legacy 500 se loue entre 11 000 € et 18 000 € pour un vol européen aller simple. Les liaisons vers le Moyen-Orient ou l'Afrique atteignent 20 000 à 32 000 €. Son positionnement dans le haut du super-midsize se reflète dans les tarifs, proches de ceux d'un gros jet d'entrée de gamme. Les vols à vide offrent 30 à 45 % de réduction sur les routes où les opérateurs repositionnent leurs appareils.
Le Legacy 500 est officiellement classifié super-midsize, mais ses caractéristiques le rapprochent des gros jets. Sa cabine de 9,14 m est plus longue que celle du Challenger 350 (7,12 m) et du Gulfstream G200 (7,17 m). Sa capacité de 12 passagers dépasse tous ses concurrents directs (10 maximum pour les autres). La portée de 5 560 km est dans la fourchette basse des gros jets. Embraer l'appelle lui-même «le super-midsize qui défie les catégories» dans ses documents marketing.
Le Legacy 500 peut accueillir jusqu'à 12 passagers, soit plus que tout autre super-midsize. La configuration standard est 10 passagers répartis en deux zones. Les sièges Poltrona Frau en cuir sont entièrement plats pour le repos. La cloison séparatrice optionnelle permet de créer deux espaces privés. La soute de 4,5 m³ est accessible en vol, permettant de récupérer bagages et affaires pendant le trajet.
Le Legacy 500 dispose d'une portée de 5 560 km. Il peut relier sans escale : Paris à Dubaï (5 200 km), Paris à Riyad (4 700 km), Paris à Nairobi (6 300 km avec escale), ou l'ensemble de l'Europe à toute l'Afrique subsaharienne avec une seule escale. Sa portée est inférieure à celle du Challenger 350 (6 482 km) mais supérieure à celle des midsize. Pour les routes Europe–Golfe et Europe–Afrique, c'est souvent le premier choix des opérateurs.
Oui — avec 1 134 m de piste minimale, le Legacy 500 est l'un des rares super-midsize capables d'opérer sur les petites pistes alpines. Il dessert Courchevel (1 320 m), Lugano (1 605 m), Cannes-Mandelieu (1 760 m), et Sion (1 900 m). C'est une caractéristique rare dans sa catégorie : le Challenger 350 nécessite 1 490 m, et la plupart des gros jets bien plus. Pour les clients combinant stations alpines et destinations lointaines, c'est un avantage opérationnel décisif.
Ces deux super-midsize sont les plus populaires du marché. Le Challenger 350 est plus large (2,18 m vs 2,08 m) et dispose d'une portée supérieure (6 482 vs 5 560 km). En revanche, le Legacy 500 a une cabine plus longue (9,14 m vs 7,12 m) et une capacité supérieure (12 vs 10 passagers). Les deux ont des tarifs similaires. Le choix se fait souvent sur la priorité : portée et largeur (Challenger 350) ou longueur de cabine et capacité de passagers (Legacy 500).
