Jet privé Gulfstream G200
Vols 5-8h, 8-10 passagers, flexibilité transatlantique
À partir de
10 000 €
Capacité
Jusqu'à 10 pax
Caractéristiques techniques
Performances
Passagers max
10
Portée max
6 297 km
Vitesse croisière
851 km/h
Vitesse max
Mach 0.85
Piste minimale
1 478 m
Volume bagages
3.4 m³
Cabine & Confort
Dimensions cabine
7.17 m
Longueur
2.06 m
Largeur
1.88 m
Hauteur
Équipements à bord
Réservez un vol en Gulfstream G200
Le Gulfstream G200 (anciennement Galaxy) est un super midsize jet reconnu pour sa portée transatlantique exceptionnelle et son ADN Gulfstream, synonyme de prestige et de fiabilité.
Le Gulfstream G200, anciennement connu sous le nom de Galaxy, est un super-midsize de Gulfstream Aerospace qui a marqué son époque par sa combinaison de cabine généreuse et de portée intercontinentale. Certifié jusqu’à 10 passagers, il incarne la philosophie Gulfstream — ingénierie de précision, cabine premium, et fiabilité d’exploitation — à un tarif plus accessible que ses grands frères G450 ou G650. Il est progressivement remplacé par le G280 dans la flotte des opérateurs.
La cabine du G200 mesure 7,17 m de longueur et 2,06 m de largeur pour 1,88 m de hauteur, permettant à tous les passagers de se tenir debout. Les 10 sièges en cuir incluent deux divans repliables à l’arrière. Wi-Fi et toilettes sont standards. La soute de 3,4 m³, accessible depuis l’extérieur, complète l’équipement. L’ambiance premium Gulfstream — boiseries claires, éclairage doux, fenêtres ovales typiques — est fidèle à l’ADN de la marque.
Avec 6 297 km d’autonomie et 851 km/h de vitesse croisière, le G200 relie l’Europe au Moyen-Orient, à l’Afrique orientale et à la côte est américaine (avec escale). Sa piste minimale de 1 478 m le cantonne aux grands aéroports, mais la force du réseau Gulfstream en maintenance mondiale garantit une excellente disponibilité. Les empty legs sont disponibles avec 25 à 40 % de réduction.
Informations pratiques
- Catégorie : Super-Midsize — qualité Gulfstream dans la catégorie
- Portée : 6 297 km (Europe–Moyen-Orient, Atlantique nord avec escale)
- Cabine : 7,17 m × 2,06 m × 1,88 m — debout, 10 passagers
- Prix indicatif : 10 000 € à 16 000 € pour un vol européen aller simple
- Marque : Gulfstream — fiabilité et réseau maintenance mondiaux
Questions fréquentes sur le Gulfstream G200
La location d'un G200 coûte entre 10 000 € et 16 000 € pour un vol européen aller simple. Les liaisons transatlantiques atteignent 40 000 à 65 000 €. Son positionnement entre le midsize haut de gamme et le super-midsize classique lui vaut des tarifs légèrement inférieurs aux appareils plus récents. Les vols à vide offrent 25 à 40 % de réduction. La marque Gulfstream justifie un léger premium par rapport à des appareils équivalents d'autres constructeurs.
Le G200 emporte jusqu'à 10 passagers dans une cabine de 7,17 m de longueur. La configuration typique est 8 passagers, avec deux divans à l'arrière pouvant être dépliés en lits. La largeur de 2,06 m est généreuse, et la hauteur de 1,88 m permet une circulation debout confortable. Pour les groupes de 6 à 8 personnes sur des vols de 4 à 7 heures, c'est un excellent confort.
Le G200 dispose d'une portée maximale de 6 297 km. Il peut relier sans escale : Paris à Riyad (4 700 km), Londres à Mumbai (7 200 km avec escale), Paris à New York (5 830 km avec escale technique favorable). En pratique avec 8 passagers, l'autonomie effective est d'environ 5 000 km, couvrant l'Europe entière, le Moyen-Orient, l'Afrique de l'Est et la Russie sans escale.
Non — la production du G200 s'est arrêtée au profit du G280, son successeur direct. Le G280 dispose d'une portée supérieure (6 944 km), d'une avionique plus moderne et d'une meilleure efficacité carburant. Cependant, la flotte G200 en service reste très bien maintenue par le réseau de support Gulfstream mondial. Les appareils refaits à neuf sont indiscernables de l'intérieur d'un jet plus récent, et leur prix charter est souvent inférieur de 15 à 20 % à celui d'un G280.
Le G200 reflète la philosophie premium Gulfstream : boiseries de bouleau clair, éclairage LED doux, sièges en cuir inclinables et divans à l'arrière. La cabine de 1,88 m de hauteur et 2,06 m de largeur est dans les meilleures proportions de sa catégorie. Le Wi-Fi et les toilettes complètent l'équipement. L'isolation sonique de 50 dB est excellente. Pour les vols d'affaires de 4 à 7 heures, le G200 offre un confort premium au niveau des super-midsize récents.
Le Challenger 350 est l'appareil le plus récent et le plus demandé dans la catégorie. Il est plus large (2,18 m vs 2,06 m) et dispose d'une portée supérieure (6 482 vs 6 297 km). Le G200 a une hauteur de cabine légèrement supérieure (1,88 m vs 1,83 m). En pratique, les deux offrent un confort de très haut niveau pour 8 à 10 passagers. Le G200 est souvent 10 à 20 % moins cher en charter, ce qui en fait un excellent rapport qualité-prix pour les clients sensibles aux coûts.
