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Jet privé Vienna - London
Your flight Vienna - London
La liaison en jet privé Vienne – Londres couvre environ 1 235 km en 2h10 à 2h30 de vol direct, depuis le cœur de l’Europe centrale vers la première place financière mondiale. Cet axe est particulièrement fréquenté par les banques privées autrichiennes (Erste Group, Raiffeisen, Bank Austria) qui entretiennent des relations étroites avec la City, ainsi que par les diplomates des institutions internationales viennoises (OPEP, AIEA, OSCE) en mission au Royaume-Uni. Vienne est également devenu un hub attractif pour les family offices européens, qui voyagent régulièrement entre les deux capitales.
flight_takeoffBook a flightAu départ, l’Aéroport de Vienne-Schwechat (VIE), à 18 km du Ring, dispose d’un terminal aviation d’affaires avec douanes simplifiées. Pour les jets légers, l’aérodrome de Wien-Aspern (LOAN, 15 km du centre) est une alternative sans file d’attente. À l’arrivée, les jets privés atterrissent principalement à Farnborough (FAB) — 55 km au sud-ouest du centre de Londres — pour bénéficier du meilleur handling FBO au Royaume-Uni. Luton (LTN) (50 km) et Biggin Hill (BQH) (25 km du centre, idéal pour la City et Canary Wharf) sont d’excellentes alternatives selon la destination finale dans Londres.
LunaJets et PrivateFly disposent de flotte basée à Vienne et Londres permettant une disponibilité quasi-immédiate. Les vols à vide sont réguliers sur cet axe, générés par le trafic asymétrique post-événements. Pour 1 235 km, le Citation XLS+ (8 pax) est recommandé, le Challenger 350 pour les groupes de 9 ou les réunions en vol.
Informations pratiques
- Distance : ~1 235 km (vol direct)
- Durée de vol : 2h10 à 2h30 selon l’appareil
- Aéroport de départ : VIE – Vienne Schwechat (18 km du centre) — terminal affaires avec douanes dédiées
- Aéroports d’arrivée : FAB – Farnborough (55 km) ; LTN – Luton (50 km) ; BQH – Biggin Hill (25 km)
- Prix indicatif : 12 900 € à 18 500 € selon prestataire et appareil
- Appareils recommandés : Citation XLS+, Challenger 350
- Vols à vide : Réguliers — économies de 30 à 50 % possibles
- Formalités : Vol hors Schengen (UK post-Brexit) — passeport obligatoire, contrôle rapide au terminal affaires
Depuis le Brexit, un contrôle passeport est requis à l’arrivée à Farnborough ou Biggin Hill, mais le terminal d’aviation d’affaires dispose de files dédiées réduisant l’attente à moins de 5 minutes. Le jet privé reste de loin la solution la plus efficace sur cet axe stratégique.
Estimated flight time
2h10 – 2h30
Vol direct sans escale
Passenger capacity
6 – 9 passagers
Selon configuration appareil
Operator comparison
| Operator | Availability | Reviews | Starting price |
|---|---|---|---|
| LunaJets | signal_cellular_3_bar High (Marketplace) | star 4.6/5 |
12 900 €
Book
|
| PrivateFly (FXAIR) | signal_cellular_4_bar Very high (Marketplace) | star 4.6/5 |
13 200 €
Book
|
| Air Partner | signal_cellular_3_bar High (Broker) | star 4.5/5 |
14 000 €
Book
|
| VistaJet | signal_cellular_4_bar Very high (Subscription) | star 4.7/5 |
15 500 €
Book
|
-
12 900 €
LunaJets
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13 200 €
PrivateFly (FXAIR)
star 4.6/5signal_cellular_4_bar Very high · Marketplace Book arrow_forward -
14 000 €
Air Partner
star 4.5/5signal_cellular_3_bar High · Broker Book arrow_forward -
15 500 €
VistaJet
star 4.7/5signal_cellular_4_bar Very high · Subscription Book arrow_forward
Average price per aircraft model
Cessna Citation XLS+
Meilleur choix midsize pour les groupes d'affaires sur cette liaison transeuropéenne.
Passengers
Up to 9
Duration
2h20
Speed
Mach 0.75
Estimated price
13 500 €
Challenger 350
Cabine super-midsize avec bureau intégré, idéal pour les délégations viennoises vers la City.
Passengers
Up to 10
Duration
2h10
Speed
Mach 0.83
Estimated price
18 500 €
Route Vienna – London
Airports available in Vienna
Vienna International (VIE)
Vienne International. Hub de l'Europe centrale.
Airports available in London
London City Airport (LCY)
London City Airport, en plein cœur de la City londonienne. Piste courte limitée aux appareils à décollage court.
London Farnborough (FAB)
Farnborough, référence mondiale de l'aviation d'affaires. Entièrement dédié au privé, salons VIP exclusifs, zéro trafic commercial.
London Heathrow (LHR)
Heathrow, principal aéroport du Royaume-Uni. Dispose d'une installation privée via le terminal Harrods Aviation.
London Stansted (STN)
London Stansted. Piste longue adaptée aux ultra-long range. FBO Inflite Jet Centre.
All your questions about the flight Vienna – London
Le tarif d'un vol charter Vienne–Londres varie entre <strong>12 900 € et 18 500 €</strong> selon le type d'appareil. Un Citation XLS+ (midsize, 8 pax) s'établit autour de 13 500 €, un Challenger 350 (super-midsize) atteint 18 000 à 19 000 €. Les jets légers type Phenom 300E réduisent le coût à 10 000 € pour 4 passagers. Des vols à vide disponibles ponctuellement permettent des remises de 30 à 50 %. Prix incluant équipage, taxes, handling FBO et redevances Eurocontrol.
La distance Vienne–Londres est d'environ <strong>1 235 km</strong>. Un Citation XLS+ effectue ce trajet en <strong>2h20</strong>, un Challenger 350 en <strong>2h10</strong>. Un vol commercial Schwechat–Heathrow dure 2h25 mais implique 2h à 3h de procédures aéroportuaires supplémentaires. En jet privé depuis Schwechat avec enregistrement en 10 minutes, on peut être à Farnborough ou Biggin Hill en moins de 3h au total porte-à-porte.
Le principal aéroport d'arrivée est <strong>Farnborough (FAB)</strong>, à 55 km au sud-ouest de Londres, avec le meilleur FBO du Royaume-Uni (Signature Flight Support). <strong>Luton (LTN)</strong>, à 50 km au nord, abrite Harrods Aviation. <strong>Biggin Hill (BQH)</strong>, à seulement 25 km du centre-est de Londres, est idéal pour la City et Canary Wharf. Le choix dépend de la destination finale dans Londres : Biggin Hill pour l'Est, Luton pour le Nord, Farnborough pour l'Ouest et le centre.
Oui. Le Royaume-Uni n'est plus dans l'espace Schengen depuis le Brexit. Un <strong>passeport valide</strong> est obligatoire pour tous les passagers, qu'ils soient autrichiens, européens ou d'autres nationalités. Le contrôle d'immigration s'effectue à l'arrivée au Royaume-Uni (Farnborough ou Biggin Hill), dans une file réservée à l'aviation d'affaires avec attente inférieure à 5 minutes. Une liste passagers (GAR — General Aviation Report) doit être soumise aux autorités britanniques au moins 12 heures avant le vol.
Oui, c'est tout à fait réalisable. En décollant de Schwechat à 7h00, on arrive à Farnborough vers 9h20 (heure locale, décalage -1h). Avec une réunion en matinée à Londres, un retour à 17h00 (heure locale) permet d'être à Vienne vers 20h20 (heure locale). L'aller-retour dans la journée est courant pour les banquiers et diplomates qui maintiennent des bureaux dans les deux villes. La réservation peut se faire jusqu'à 4 à 6 heures avant le départ sur cet axe bien desservi.
Les vols à vide sur Vienne–Londres sont réguliers, notamment après les grandes conférences diplomatiques à Vienne ou les événements financiers à Londres (résultats d'entreprises, assemblées générales). Ces empty legs offrent des réductions de <strong>30 à 50 %</strong>, soit des tarifs à partir de 6 500 € à 9 000 €. Pour en bénéficier, abonnez-vous aux alertes LunaJets ou PrivateFly. La disponibilité est généralement annoncée 24h à 72h à l'avance. Les lundis matin et vendredis soir concentrent le plus d'opportunités sur cet axe.