Jet privé Pilatus PC-24
Pistes non préparées, zones reculées, 6-8 passagers, polyvalence extrême
À partir de
6 000 €
Capacité
Jusqu'à 10 pax
Caractéristiques techniques
Performances
Passagers max
10
Portée max
3 380 km
Vitesse croisière
815 km/h
Vitesse max
Mach 0.74
Piste minimale
900 m
Volume bagages
2.4 m³
Cabine & Confort
Dimensions cabine
5.13 m
Longueur
1.6 m
Largeur
1.49 m
Hauteur
Équipements à bord
Réservez un vol en Pilatus PC-24
Le Pilatus PC-24 est le premier « super versatile jet » capable d'opérer depuis des pistes en gravier ou en herbe de 900 m. Sa porte cargo arrière est unique dans cette catégorie. Conçu en Suisse, il allie robustesse alpine et luxe discret.
Le Pilatus PC-24 est le premier et l’unique jet d’affaires capable d’opérer sur pistes non préparées — gravier, gazon, terre battue — tout en maintenant les performances d’un light jet moderne. Fabriqué en Suisse par Pilatus Aircraft, il répond à un besoin unique : accéder à des destinations isolées (hôpitaux en zone de conflict, bases humanitaires, lodges africains, pistes alpines) que nul autre jet ne peut rejoindre. Ambulances aériennes, ONG, opérateurs spécialistes de l’aventure de luxe, et clients de corporate aviation l’adoptent pour cette raison.
La cabine du PC-24 est la plus spacieuse de sa catégorie light avec 5,13 m de longueur et une hauteur de standing de 1,49 m — un fait rare pour un light jet. Les 10 sièges en cuir peuvent être retirés en totalité grâce à la grande porte cargo arrière (1,27 m × 1,32 m), transformant l’appareil en fret médicalisé ou en studio mobile. Wi-Fi et toilettes sont standard.
Avec 3 380 km d’autonomie à 815 km/h de vitesse de croisière, le PC-24 couvre toute l’Europe et le pourtour méditerranéen sans escale. Sa piste minimale de 900 m est parmi les plus courtes de sa catégorie, et son aptitude aux surfaces non préparées en fait l’appareil de prédilection pour les safaris au Kenya, les missions humanitaires, ou les transferts vers des destinations montagneuses alpines. Les empty legs sont modérément fréquents du fait de sa spécialité de niche.
Informations pratiques
- Catégorie : Light Jet — mais avec des capacités cargo uniques
- Portée : 3 380 km (Europe et Afrique du Nord sans escale)
- Pistes : 900 m minimum — gravier, gazon, et surfaces non préparées acceptées
- Cabine : 5,13 m × 1,60 m × 1,49 m — grande porte cargo arrière
- Prix indicatif : 6 000 € à 10 000 € pour un vol européen
- Équipements : Wi-Fi, toilettes, configuration cargo disponible
- Idéal pour : zones isolées, missions humanitaires, safaris, pistes alpines
Prestataires proposant le Pilatus PC-24
| Prestataire | Disponibilité | Avis | Prix Départ |
|---|---|---|---|
| PrivateFly (FXAIR) | signal_cellular_4_bar Très Haute (Plateforme jet privé) | star 4.6/5 |
À partir de 7 000 €
Réserver
|
| LunaJets | signal_cellular_3_bar Haute (Plateforme jet privé) | star 4.6/5 |
À partir de 8 400 €
Réserver
|
| VistaJet | signal_cellular_4_bar Très Haute (Programme jet privé) | star 4.7/5 |
À partir de 10 800 €
Réserver
|
| AeroAffaires | signal_cellular_4_bar Très Haute (Courtier jet privé) | star 4.9/5 |
À partir de 11 200 €
Réserver
|
| NetJets | signal_cellular_4_bar Très Haute (Programme jet privé) | star 4.8/5 |
À partir de 13 500 €
Réserver
|
-
7 000 €
PrivateFly (FXAIR)
star 4.6/5signal_cellular_4_bar Très Haute · Plateforme jet privé Réserver arrow_forward -
8 400 €
LunaJets
star 4.6/5signal_cellular_3_bar Haute · Plateforme jet privé Réserver arrow_forward -
10 800 €
VistaJet
star 4.7/5signal_cellular_4_bar Très Haute · Programme jet privé Réserver arrow_forward -
11 200 €
AeroAffaires
star 4.9/5signal_cellular_4_bar Très Haute · Courtier jet privé Réserver arrow_forward -
13 500 €
NetJets
star 4.8/5signal_cellular_4_bar Très Haute · Programme jet privé Réserver arrow_forward
Vols disponibles avec le Pilatus PC-24 (2 routes)
Villes desservies par le Pilatus PC-24 (2 villes)
Questions fréquentes sur le Pilatus PC-24
Le Pilatus PC-24 se loue entre 6 000 € et 10 000 € pour un vol européen aller simple. Les missions spécifiques — évacuation médicale, vol humanitaire, destination africaine — peuvent nécessiter des devis sur-mesure et dépasser 15 000 € par heure de vol. La disponibilité est plus limitée que les light jets classiques car la flotte mondiale reste modésté — moins de 200 appareils en service actif. Pour un vol standard, comptez les mêmes tarifs qu'un Phenom 300E ou CJ4 haut de gamme.
Oui — c'est la caractéristique fondamentale qui différencie le PC-24 de tous les autres jets d'affaires. Il peut opérer sur pistes en gravier, gazon, ou terre battue grâce à son train d'atterrissage renforcé, ses roues à plus grande section et ses protections moteurs contre les débris. Pilatus certifie l'appareil pour une piste minimum de 900 m sur surface dure, et des démonstrations ont montré ses capacités sur gazon en moins de 750 m. Il dessert ainsi des lodges de safari au Kenya, des bases humanitaires au Mali, ou des alpages suisses inaccessibles à tout autre jet.
La configuration standard du Pilatus PC-24 est de 8 passagers, mais la certification permet jusqu'à 10 passagers. Sa grande porte cargo latérale (1,27 m × 1,32 m) permet de retirer tous les sièges pour une utilisation en ambulance aérienne (civière + équipements médicaux) ou en cargo. C'est le seul jet d'affaires polyvalent passagers-cargo sur le marché. Pour un voyage de luxe, 6 passagers profitent d'un espace remarquable dans la cabine la plus longue de la catégorie light.
Le PC-24 dispose d'une portée maximale de 3 380 km, couvrant l'ensemble de l'Europe, le Maghreb et une partie de l'Afrique subsaharienne depuis la France. En pratique avec 8 passagers, l'autonomie effective avoisine 2 800 km. Il peut relier Paris à Nairobi en deux escales techniques, ou couvrir toutes les destinations européennes en direct. Sa vitesse de croisière de 815 km/h en fait l'un des light jets les plus véloces.
Oui — le Pilatus PC-24 est l'un des jets privés les plus utilisés pour les évacuations médicales (medevac) et l'aviation humanitaire. Sa grande porte latérale permet d'embarquer une civière sans retirer les sièges avant. L'organisation humanitaire Rega (Garde aérienne suisse de sauvetage) opère une flotte de PC-24 pour ses missions de rapatriement. La cabine peut être configurée avec moniteurs médicaux, respirateurs, et médicaments en moins d'une heure.
Le PC-24 se distingue radicalement des autres light jets par sa polyvalence opérationnelle. L'Embraer Phenom 300E ou le Cessna CJ4 sont optimisés pour pistes dures asphaltées uniquement. Le PC-24, lui, accède à 4 fois plus d'aéroports dans le monde grâce aux pistes non préparées. Il dispose aussi de la plus grande porte cargo de la catégorie. La contrepartie est un tarif légèrement supérieur et une disponibilité plus faible. Pour un voyage d'affaires standard sur piste asphaltée, un Phenom 300E sera moins cher ; pour une destination isolée, le PC-24 est souvent le seul jet possible.
