Comparatif et réservation de vol
Votre jet privé à Vienne
Réservez votre vol en jet privé à Vienne
Vienne, capitale impériale de l’Autriche, s’impose comme l’une des grandes métropoles culturelles d’Europe. En réservant votre jet privé à Vienne, vous accédez directement à la ville de Beethoven, de Freud et de l’Art nouveau dans des conditions d’excellence absolue. L’aéroport international de Vienne-Schwechat, situé à 18 km du centre, dispose d’un terminal dédié à l’aviation d’affaires, garantissant embarquement immédiat et confidentialité totale.
flight_takeoffRéserver un volLa scène privée viennoise est dominée par des opérateurs de premier plan : VistaJet assure des liaisons régulières vers Paris, Zurich et Londres au départ de Schwechat, tandis que LunaJets propose des positionnements compétitifs depuis l’Europe de l’Ouest. Pour les vols d’affaires intra-européens, un Phenom 300 ou un Citation CJ4 offre le rapport portée/économie idéal entre Vienne et les capitales occidentales.
La gastronomie viennoise — Sachertorte, Wiener Schnitzel, Kaffeehaus — mérite à elle seule le déplacement. Combinez votre vol privé avec une soirée à l’Opéra d’État, une visite du Kunsthistorisches Museum ou un séjour thermal au Therme Wien. Les jets mid-size permettent d’emporter bagages volumineux et équipements pour un séjour viennois inoubliable.
- Aéroport principal : Vienne-Schwechat (VIE) — terminal aviation d’affaires séparé
- Distance du centre : 18 km (20 min en voiture)
- Temps de vol vers Paris : environ 2h15
- Opérateurs recommandés : VistaJet, LunaJets, NetJets
- Meilleure période : décembre (marchés de Noël), avril–mai (printemps viennois)
Les aéroports à Vienne
Vienna International (VIE)
Vienne International. Hub de l'Europe centrale.
Situation des aéroports à Vienne
Vols disponibles depuis Vienne
Les vols au départ de Vienne seront disponibles prochainement.
Prix des jets privés pour vous rendre à Vienne
| Prestataire | Disponibilité | Avis | Prix Départ |
|---|---|---|---|
| LunaJets | signal_cellular_3_bar Haute (Marketplace) | star 4.6/5 |
À partir de 2 200 €
Réserver
|
| AeroAffaires | signal_cellular_4_bar Très Haute (Broker) | star 4.9/5 |
À partir de 2 800 €
Réserver
|
| Private Jet FR | signal_cellular_3_bar Haute (Broker) | star 4.5/5 |
À partir de 3 500 €
Réserver
|
| PrivateFly (FXAIR) | signal_cellular_4_bar Très Haute (Marketplace) | star 4.6/5 |
À partir de 4 800 €
Réserver
|
| VistaJet | signal_cellular_4_bar Très Haute (Abonnement) | star 4.7/5 |
À partir de 7 500 €
Réserver
|
| NetJets | signal_cellular_4_bar Très Haute (Abonnement) | star 4.8/5 |
À partir de 8 500 €
Réserver
|
-
2 200 €
LunaJets
star 4.6/5signal_cellular_3_bar Haute · Marketplace Réserver arrow_forward -
2 800 €
AeroAffaires
star 4.9/5signal_cellular_4_bar Très Haute · Broker Réserver arrow_forward -
3 500 €
Private Jet FR
star 4.5/5signal_cellular_3_bar Haute · Broker Réserver arrow_forward -
4 800 €
PrivateFly (FXAIR)
star 4.6/5signal_cellular_4_bar Très Haute · Marketplace Réserver arrow_forward -
7 500 €
VistaJet
star 4.7/5signal_cellular_4_bar Très Haute · Abonnement Réserver arrow_forward -
8 500 €
NetJets
star 4.8/5signal_cellular_4_bar Très Haute · Abonnement Réserver arrow_forward
Jets privés disponibles à Vienne
Phenom 300E
L'Embraer Phenom 300E est le jet privé léger le plus vendu au monde depuis plusieurs années consécutives. Sa cabine bien aménagée, sa portée transeuropéenne et ses performances sur pistes courtes en font le choix par excellence pour les déplacements d'affaires régionaux.
Passagers
Jusqu'à 9
Vitesse max
Mach 0.78
Cessna Citation CJ4
Le Citation CJ4 est le fleuron de la gamme CJ de Cessna. Ses performances sur piste courte sont remarquables (960 m), permettant d'accéder à des aérodromes impossibles pour ses concurrents. Idéal pour les déplacements intra-européens rapides.
Passagers
Jusqu'à 9
Vitesse max
Mach 0.74
Cessna Citation XLS+
Le Citation XLS+ est l'un des jets d'affaires milieu de gamme les plus populaires au monde. Sa cabine stand-up, ses performances sur piste courte et sa fiabilité légendaire en font le favori des opérateurs européens.
Passagers
Jusqu'à 9
Vitesse max
Mach 0.75
Falcon 2000LXS
Le Dassault Falcon 2000LXS excelle par ses performances sur pistes courtes (1 460 m), uniques dans sa catégorie. Ses trois réacteurs garantissent sécurité et performances. La signature française de Dassault garantit un raffinement de haut rang.
Passagers
Jusqu'à 10
Vitesse max
Mach 0.86
Toutes vos questions sur le jet privé à Vienne
L'aéroport de Vienne-Schwechat (VIE) dispose d'un terminal dédié à l'aviation d'affaires (Vienna Airport Business Aviation Center) offrant salons privés, contrôle douanier accéléré et accès direct aux pistes. Pour certaines destinations courtes, l'aéroport de Vienne-Aspern peut être utilisé pour les hélicoptères.
Pour Paris–Vienne (2h15 environ), un light jet comme le <a href="/jets-prives/phenom-300e/">Phenom 300</a> ou un mid-size comme le <a href="/jets-prives/cessna-citation-cj4/">Citation CJ4</a> est idéal. Ces appareils offrent confort, efficacité et tarifs compétitifs pour cette distance de 1 600 km.
Le tarif d'un vol aller Paris–Vienne en jet privé varie de 6 000 € à 12 000 € selon l'opérateur et l'appareil choisi. PrivateFly et LunaJets proposent souvent les meilleurs positionnements. Contactez-nous pour un devis personnalisé.
Oui, l'aéroport de Linz (LNZ) se trouve à 1h30 de Vienne en voiture et peut offrir des alternatives intéressantes en termes de disponibilité et de tarif. Pour le centre-ville, un service d'hélicoptère depuis Schwechat est aussi disponible.
Vienne est splendide en toute saison. Le Bal de l'Opéra (février), les marchés de Noël (décembre) et le Wiener Festwochen (mai–juin) sont les temps forts. L'été viennois, plus calme, est parfait pour les musées et les concerts en plein air.
Absolument. La plupart des opérateurs proposent un service de conciergerie complet depuis Vienne : transfert en berline de luxe, réservations à l'Opéra d'État, accès prioritaire aux grands hôtels (Sacher, Imperial, Park Hyatt) et organisation de visites privées des palais Schönbrunn et Hofburg.
