Jet privado Gulfstream G450
Vuelos intercontinentales ≤ 9h, 12–14 pasajeros, reuniones a bordo
Desde
14 000 €
Capacidad
Hasta 16 pax
Especificaciones técnicas
Rendimiento
Pasajeros máx.
16
Alcance máx.
7 220 km
Velocidad de crucero
904 km/h
Velocidad máx.
Mach 0.88
Pista mínima
1 680 m
Volumen de equipaje
5.4 m³
Cabina y confort
Dimensiones de cabina
12.44 m
Longitud
2.24 m
Anchura
1.88 m
Altura
Equipamiento a bordo
Reserva un vuelo en Gulfstream G450
El Gulfstream G450 ofrece una de las cabinas más espaciosas de la categoría heavy. Sus 12 m de cabina permiten una sala de reuniones y una zona de descanso independientes. El alcance de 7.220 km cubre la mayoría de las rutas intercontinentales.
El Gulfstream G450 es un gran jet intercontinental de la familia Gulfstream, diseñado para transportar hasta 16 pasajeros en trayectos de 7.220 km sin escalas. Fiel a la filosofía Gulfstream — fuselaje ancho, cabina alta, ventanas ovaladas panorámicas y fiabilidad absoluta — representa el punto de entrada a la categoría heavy jet con los estándares de confort y alcance que caracterizan a la marca. Aunque ya no está en producción (reemplazado por el G500), sigue muy activo en flotas de charter en todo el mundo.
La cabina del G450 destaca por sus dimensiones: 12,44 m de longitud, 2,24 m de anchura y 1,88 m de altura, dividida en varias zonas — área de trabajo, salón central y zona de descanso. Hasta 16 pasajeros en asientos premium, o entre 8 y 10 en una configuración VIP espaciosa. Las famosas ventanas ovaladas de Gulfstream — las más grandes del sector — inundan la cabina de luz natural. Está equipada con Wi-Fi Ku-Band de alta velocidad y lavabo privado.
Con 7.220 km de alcance y una velocidad de crucero de 904 km/h, el G450 conecta París con Nueva York sin escala, o Dubái con Londres en un vuelo directo de 7 horas. Su pista mínima de 1.680 m es estándar para los heavy jets. Los vuelos de regreso vacío ofrecen descuentos del 25 al 40 % en rutas transatlánticas y Oriente Medio–Europa.
Información práctica
- Categoría: Heavy Jet — intercontinental Gulfstream
- Alcance: 7.220 km (París–Nueva York sin escala, Dubái–Londres directo)
- Cabina: 12,44 m × 2,24 m × 1,88 m, hasta 16 pasajeros
- Equipamiento: Wi-Fi Ku-Band, lavabo, camas planas, armario
- Precio estimado: 14.000 € a 25.000 € por vuelo europeo de ida
Operadores que ofrecen el Gulfstream G450
| Operador | Disponibilidad | Opiniones | Precio desde |
|---|---|---|---|
| PrivateFly (FXAIR) | signal_cellular_4_bar Muy alta (Plataforma de jet privado) | star 4.6/5 |
Desde 10 000 €
Reservar
|
| LunaJets | signal_cellular_3_bar Alta (Plataforma de jet privado) | star 4.6/5 |
Desde 10 500 €
Reservar
|
| AeroAffaires | signal_cellular_4_bar Muy alta (Bróker de jet privado) | star 4.9/5 |
Desde 13 000 €
Reservar
|
| PrivateJetFinder | signal_cellular_4_bar Muy alta (Plataforma de jet privado) | star 4.3/5 |
Desde 14 500 €
Reservar
|
| VistaJet | signal_cellular_4_bar Muy alta (Programa de jet privado) | star 4.7/5 |
Desde 15 000 €
Reservar
|
| NetJets | signal_cellular_4_bar Muy alta (Programa de jet privado) | star 4.8/5 |
Desde 25 500 €
Reservar
|
-
10 000 €
PrivateFly (FXAIR)
star 4.6/5signal_cellular_4_bar Muy alta · Plataforma de jet privado Reservar arrow_forward -
10 500 €
LunaJets
star 4.6/5signal_cellular_3_bar Alta · Plataforma de jet privado Reservar arrow_forward -
13 000 €
AeroAffaires
star 4.9/5signal_cellular_4_bar Muy alta · Bróker de jet privado Reservar arrow_forward -
14 500 €
PrivateJetFinder
star 4.3/5signal_cellular_4_bar Muy alta · Plataforma de jet privado Reservar arrow_forward -
15 000 €
VistaJet
star 4.7/5signal_cellular_4_bar Muy alta · Programa de jet privado Reservar arrow_forward -
25 500 €
NetJets
star 4.8/5signal_cellular_4_bar Muy alta · Programa de jet privado Reservar arrow_forward
Rutas disponibles con el Gulfstream G450 (6 rutas)
Ciudades servidas por el Gulfstream G450 (9 ciudades)
Preguntas frecuentes sobre el Gulfstream G450
Un vuelo europeo en Gulfstream G450 cuesta entre 14.000 € y 25.000 € de ida. Las rutas transatlánticas (París–Nueva York) alcanzan entre 60.000 y 90.000 €. Los trayectos Oriente Medio–Europa se sitúan entre 35.000 y 55.000 €. El G450 se posiciona como el avión de entrada de gama en la categoría heavy jet de Gulfstream. Los vuelos de regreso vacío ofrecen un descuento del 25 al 40 %, especialmente en rutas de reposicionamiento transatlántico.
Sí — con 7.220 km de alcance, el G450 conecta París Charles de Gaulle con Nueva York (JFK o Teterboro) sin escala. El vuelo dura aproximadamente entre 8 y 9 horas según los vientos. En sentido contrario (Nueva York–París), el chorro de viento es favorable en invierno y el vuelo puede durar entre 6 y 7 horas. En verano, los vientos en contra pueden añadir 1 o 2 horas. Las reservas de combustible son amplias, sin tensión en los márgenes.
El G450 está certificado para 16 pasajeros en configuración densa. En la práctica, las configuraciones de charter habituales llevan entre 8 y 12 pasajeros en asientos espaciosos. La cabina de 12,44 m se divide en 2 o 3 zonas: área de trabajo (4 asientos cara a cara), salón central (sofás y butacas) y zona de descanso (asientos reclinables/camas). Para vuelos largos, la configuración de 8 pasajeros permite que cada uno disponga de un asiento-cama.
No — la ducha no es estándar en el G450, a diferencia del G650 y el Global 7500. Sin embargo, dispone de lavabo completo en la parte trasera, lavamanos, armario y compartimentos de almacenamiento. Hay agua caliente disponible para refrescarse. Si necesitas ducha a bordo, puedes optar por el G650 (ducha opcional), el Global 7500 (ducha de serie) o el Falcon 8X (ducha en ciertas configuraciones).
La cabina del G450 es característica de Gulfstream: grandes ventanas ovaladas de 69 cm (las más anchas del sector), techo elevado (1,88 m) y 2,24 m de anchura. La iluminación LED circadiana simula el ciclo día-noche para reducir el jet lag. Los asientos de cuero son completamente planos. El Wi-Fi Ku-Band de alta velocidad te permite trabajar como en la oficina. Para vuelos de 7 a 9 horas, el G450 ofrece un confort de primera clase, superior a la Business de muchas aerolíneas.
El G650 es la siguiente generación de Gulfstream, con un alcance de 12.964 km (casi global) frente a los 7.220 km del G450. La cabina del G650 también es más ancha (2,49 m frente a 2,24 m) y más larga (13,44 m frente a 12,44 m). En términos de precio de charter, el G650 cuesta aproximadamente entre un 60 y un 80 % más. El G450 sigue siendo la elección óptima para rutas transatlánticas o de Oriente Medio, mientras que el G650 es necesario para vuelos sin escala a Asia o América del Sur.
