Jet privado Gulfstream G650
Ultra largo alcance sin escalas, 14-18 pasajeros, Nueva York-Tokio directo
Desde
18 000 €
Capacidad
Hasta 18 pax
Especificaciones técnicas
Rendimiento
Pasajeros máx.
18
Alcance máx.
12 964 km
Velocidad de crucero
956 km/h
Velocidad máx.
Mach 0.925
Pista mínima
1 890 m
Volumen de equipaje
7.1 m³
Cabina y confort
Dimensiones de cabina
13.44 m
Longitud
2.49 m
Anchura
1.93 m
Altura
Equipamiento a bordo
Reserva un vuelo en Gulfstream G650
El Gulfstream G650 redefinió la aviación de negocios en 2012. Capaz de conectar Nueva York con Tokio o París con Los Ángeles sin escalas, representa la cúspide de la tecnología y el lujo. Su velocidad de crucero de Mach 0,925 es una de las más altas del mundo.
El Gulfstream G650 redefinió los estándares de la aviación de negocios cuando entró en servicio en 2012, convirtiéndose en el jet privado de ultra largo alcance más codiciado de su década. Desarrollado por Gulfstream Aerospace en Savannah, Georgia, combina un alcance de 12.960 km a Mach 0,85, una cabina de gran lujo y una velocidad de crucero excepcional que alcanza Mach 0,925. Hoy en día, más de 600 ejemplares operan en todo el mundo para multimillonarios, jefes de Estado y multinacionales que exigen lo mejor.
La cabina del G650 mide 14,38 m de largo, 2,49 m de ancho y 1,91 m de altura, con capacidad para hasta 19 pasajeros o 18 en su versión ER (Extended Range). Suele configurarse en dos o tres zonas: salón delantero con cuatro butacas club, zona de trabajo central y área de descanso trasera con camas planas de 1,98 m. Las 16 ventanillas ovaladas ultra-anchas son características del G650. El sistema de gestión de cabina PlaneView II integra Wi-Fi Ku-band, iluminación LED circadiana y sistema de entretenimiento 4K. La presión de cabina equivale a 4.500 pies en vuelo a 51.000 pies.
Con 12.960 km de alcance, el G650 conecta Nueva York con Dubái (11.000 km), París con Tokio (9.700 km) o Londres con Singapur (10.840 km) sin escalas. Su velocidad máxima de Mach 0,925 le ha permitido batir récords de velocidad en ciertas rutas. Su pista mínima de 1.858 m da acceso a aeropuertos como Niza Costa Azul, Ginebra o Palma de Mallorca. Aunque ha sido superado en lo alto de gama por el G700, el G650 sigue siendo la primera elección para los operadores que buscan fiabilidad contrastada y prestigio consolidado.
Información práctica
- Categoría: Ultra gran radio de acción — referencia absoluta de la década 2010–2020
- Alcance: 12.960 km (Nueva York–Dubái, París–Tokio sin escalas)
- Velocidad de crucero: 904 km/h (Mach 0,85, máx. Mach 0,925)
- Pista mínima: 1.858 m — acceso a Niza, Ginebra, Palma de Mallorca
- Cabina: 14,38 m × 2,49 m × 1,91 m, hasta 19 pasajeros
- Equipamiento: Wi-Fi Ku-band, lavabo, cama plana, ducha
- Precio orientativo: 18.000 € a 50.000 € en vuelo europeo de ida
- Vuelos vacíos: frecuentes en rutas trasatlánticas, descuentos del 25–45%
Operadores que ofrecen el Gulfstream G650
| Operador | Disponibilidad | Opiniones | Precio desde |
|---|---|---|---|
| PrivateFly (FXAIR) | signal_cellular_4_bar Muy alta (Plataforma de jet privado) | star 4.6/5 |
Desde 32 500 €
Reservar
|
| LunaJets | signal_cellular_3_bar Alta (Plataforma de jet privado) | star 4.6/5 |
Desde 34 000 €
Reservar
|
| VistaJet | signal_cellular_4_bar Muy alta (Programa de jet privado) | star 4.7/5 |
Desde 35 000 €
Reservar
|
| Air Partner | signal_cellular_3_bar Alta (Bróker de jet privado) | star 4.5/5 |
Desde 38 000 €
Reservar
|
| NetJets | signal_cellular_4_bar Muy alta (Programa de jet privado) | star 4.8/5 |
Desde 40 000 €
Reservar
|
| PrivateJetFinder | signal_cellular_4_bar Muy alta (Plataforma de jet privado) | star 4.3/5 |
Desde 42 000 €
Reservar
|
-
32 500 €
PrivateFly (FXAIR)
star 4.6/5signal_cellular_4_bar Muy alta · Plataforma de jet privado Reservar arrow_forward -
34 000 €
LunaJets
star 4.6/5signal_cellular_3_bar Alta · Plataforma de jet privado Reservar arrow_forward -
35 000 €
VistaJet
star 4.7/5signal_cellular_4_bar Muy alta · Programa de jet privado Reservar arrow_forward -
38 000 €
Air Partner
star 4.5/5signal_cellular_3_bar Alta · Bróker de jet privado Reservar arrow_forward -
40 000 €
NetJets
star 4.8/5signal_cellular_4_bar Muy alta · Programa de jet privado Reservar arrow_forward -
42 000 €
PrivateJetFinder
star 4.3/5signal_cellular_4_bar Muy alta · Plataforma de jet privado Reservar arrow_forward
Rutas disponibles con el Gulfstream G650 (24 rutas)
Dubái – Ginebra
Dubái – Londres
Dubái – Maldivas
Dubái – París
Dubái – Singapur
Londres – Dubái
Londres – Maldivas
Londres – Nueva York
Maldivas – Dubái en Jet Privado
Nueva York – Londres
Nueva York – Los Ángeles
Nueva York – París
Y 12 otras rutas disponibles bajo solicitud.
Ciudades servidas por el Gulfstream G650 (15 ciudades)
Preguntas frecuentes sobre el Gulfstream G650
El alquiler de un G650 empieza en torno a los 18.000 € para un vuelo europeo de ida y puede alcanzar los 50.000–80.000 € en rutas trasatlánticas como París–Nueva York o Nueva York–Dubái. El coste por hora se sitúa entre 10.000 y 14.000 €. Los vuelos vacíos son relativamente frecuentes en rutas trasatlánticas, con descuentos del 25 al 45%, lo que hace que algunos tramos sean accesibles desde 12.000 €.
El G650 tiene capacidad para hasta 19 pasajeros en su configuración máxima. La configuración estándar prevé 14 a 16 pasajeros con asientos que se convierten en camas planas de 1,98 m. Hay disponible una configuración ultra-confort de 8 asientos para viajes VIP con amplio espacio de circulación. La versión G650ER (Extended Range) mantiene la misma capacidad con un alcance ampliado a 13.890 km.
El G650ER (Extended Range) dispone de mayor capacidad de combustible, lo que le proporciona un alcance de 13.890 km frente a los 12.960 km del G650 estándar. Esta diferencia le permite conectar Hong Kong con Nueva York (12.980 km) sin escalas, una ruta imposible para el G650 estándar. El resto de prestaciones — velocidad, cabina, pista mínima — son idénticas. El G650ER cuesta aproximadamente un 5% más en alquiler.
El G650 alcanza una velocidad máxima de Mach 0,925 (aproximadamente 982 km/h), lo que lo sitúa entre los jets de negocios más rápidos jamás construidos. Estableció varios récords de velocidad entre 2012 y 2014, entre ellos Nueva York–París en 6h22. Su velocidad de crucero económica es Mach 0,85 (904 km/h), que optimiza el consumo de combustible en los largos vuelos trasatlánticos.
La cabina del G650 mide 14,38 m por 2,49 m de ancho, con 16 ventanillas ovaladas ultra-anchas como seña de identidad. La presión de cabina equivalente a 4.500 pies (frente a los 8.000 pies de un avión comercial) reduce significativamente la fatiga en vuelos intercontinentales. Las camas planas de 1,98 m, la ducha, la cocina de gran formato y el Wi-Fi Ku-band lo convierten en una oficina y dormitorio volantes de altísimo nivel.
El G700 es el sucesor directo del G650, con una cabina más larga (16,38 m frente a 14,38 m), mayor altura (1,96 m frente a 1,91 m) y superior alcance (13.890 km frente a 12.960 km). El G700 integra tecnologías más recientes como el Wi-Fi Ka-band bidireccional a 28 Mb/s y la presión de cabina a 2.900 pies. El G650 sigue teniendo mucha demanda gracias a su fiabilidad contrastada y a su disponibilidad en el mercado charter.
